1 Batas Usia Lampu LED. Penyebab lampu LED motor redup yang pertama ialah batas usia. Walaupun jenis lampu LED, tetapi jenis lampu ini juga mempunyai masa waktu pemakaian atau " life time " tersendiri. Normlanya lampu jenis LED ini mempunyai masa waktu pemakaian selama 30. 000 jam. Nah sobat, apabila anda merasa pemakaian lampu jenis LED Banyak bikers merasa lampu motornya kurang terang sehingga langsung ingin ganti bohlam yang lebih terang. Masalahnya saat ganti bohlam lampu yang spek besar malah jadi redup karena tegangan dan arus dari sepul diatur dan dibatasi kiprok.. Bikers banyak yang salah paham saat motor lampunya kurang terang ingin ganti spek bohlam lampu. BeliCONVERTER DC UNTUK LAMPU LED MOTOR. Harga Murah di Lapak AS LED MOTOR. Telah Terjual Lebih Dari 67. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. - Konverter ini hanya khusus lampu Led yang membuat kelistrikan lampu Led menjadi AC agar tetap hidup # Peringatan ! - Bukan untuk lampu Bohlam atau HID. Silahkan diorder juragan. Laporkan Barang Jikadibuat menghadap depan layaknya lampu bohlam, sinar LED tidak dapat terkontrol dan malah menyilaukan orang lain. "Setelah dibongkar, lampu LED yang dipakai untuk low dan high beam bentuk dan tipenya sama persis. Bentuk reflektor saja yang membuat sinarnya jadi berbeda," lengkapnya. Farhan Posisi lampu LED terletak dibagian atas reflektor AutovisionLED Headlight terbaru ini tentunya akan dibekali dengan teknologi khusus agar lebih ekonomis, lebih efisien dan memiliki usia lebih panjang (lebih dari 10.000 jam) ketimbang bohlam BelipromoBL Lampu LED Senja SKYDRIVE LUMINOS T10 15 LED Kota Kecil promosalee. Harga Murah di Lapak ELECTONIC AND ROBOTIC STORE. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. LampuUtama Motor LED 6 sisi -LED luminos M6 ECO9 Terang Arus AC/DC di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. sehingga membuat LUMINOS LED Tidak menghasilkan panas yang berlebih sehingga lebih awet dan tahan lama Lampu LED utama Motor 3 Sisi -Bohlam LED Luminos M3 ECO9 Arus AC/DC. Rp 74.900. Cashback. Jakarta UpdateHarga Lampu LED Motor Matic 150-160 cc Februari 2022, Begini Cara Ganti Lampunya. Seperti yang brother tahu, lampu motor saat ini kebanyakan sudah memakai LED. Meski begitu, motor dengan lampu utama LED tidak lagi pakai bohlam yang bisa dicopot. "Sebab, lampu menempel pada papan PCB yang terpasang di dalam mika headlamp. HZSyGQN. Flasher sepeda motor ini dapat dibuat sendiri dari komponen umum yang banyak dijual di toko-toko parts elektronik. Flasher di sini adalah flasher elektronik bukan flasher mekanik yang menggunakan relay atau flasher bi-metal dan lampu yang digunakan adalah lampu sein sepeda motor normal jenis bulb atau bohlam 12V, daya 5W atau lebih. Rangkaiannya cukup sederhana. Prinsipnya adalah pangaktifan dan penon-aktifan sebuah transistor daya karena adanya pengisian dan pengosongan muatan kondensator. Untuk melengkapi hal itu, ditambahkan sebuah transistor berdaya kecil. Inilah skema rangkaiannya Daftar komponen R1 = 4k7 R2 = 1k8 R3 = 8k2 R4 = 2k2 R5 = 10 C1 = 22µF/25V C2 = 100µF/25V T1 = FCS 9012 T2 = Transistor MOSFET 60N03 D1 = 1N4002 Semua resistor 1/4W. Untuk T2 bisa menggunakan transistor MOSFET lain seperti IRF510, IRF511, BUZ70, BUZ71, IRF630, IRF740, IRFZ44, dan lain-lain. Tipe MOSFET yang digunakan di sini tidaklah kritis, tetapi penggunaan MOSFET berbentuk kecil tentu lebih hemat tempat. Cara kerja rangkaian flasher sein-motor. Jika pada B terdapat tegangan +12V dan antara L dengan ground terdapat lampu bohlam 12V dengan daya 5W atau lebih, maka yang akan terjadi adalah sebagai berikutC1 akan diisi muatan dengan cepat melalui tegangan dari dioda D1. Ini karena lampu mempunyai resistansi kecil terhadap tegangan DC. Tinggi tegangan pada C1 akan sekira 12V. C2 akan mulai diisi muatan, namun ini memakan waktu karena adanya peran R1. Selama waktu pengisian C2 ini lampu belum menyala. Ketika C2 sudah mulai terisi dan tegangan padanya telah mencapai 0,6V lebih tinggi dari tegangan di basis T1, maka T1 akan aktif. Aktifnya T1 membuat gate T2 mendapat tegangan positif sehingga T2 menjadi aktif/menghantar, akibatnya lampu pun menyala. pada saat lampu menyala, tegangan antara drain dan source T2 praktis nol Volt. C1 tidak mendapatkan tegangan dari dioda lagi, maka ia pun membuang muatan melalui R1 dan R2. C2 juga membuang muatan melalui emitor T1, dan ketika tegangan pada C2 telah merosot membuat T1menjadi tidak aktif lagi. Ini membuat gate T2 terhenti mendapatkan tegangan positif maka ia pun lalu menjadi tidak aktif. Dengan demikian lampu kembali padam. Proses selanjutnya adalah berulangnya kejadian pengisian C1 dan C2 sebagaimana diterangkan di atas, begitulah seterusnya sehingga lampu menyala dan padam secara periodik. Jika diinginkan kedipan yang lebih lambat, R1 bisa diganti dengan 5k6, dan C1 diganti dengan 47µF/25V. Konstruksi/pembuatan rangkaian flasher sein-motor. Pada contoh yang telah dibuat, digunakan casing sein-motor bekas. Karena itu sebelum menyusun komponen di PCB dengan sambungan-sambungannya, luas PCB ditentukan dan dipotong terlebih dahulu agar bisa masuk ke dalam casing. Setelah itu barulah dipasang komponen-komponennya serta dibuat jalur-jalur sambungannya. Inilah contoh jalur-jalur sambungannya, dibuat pada sepotong PCB titik kecil PCB titik untuki IC. Gambar yang terlihat adalah gambar tampak bawah. Perhatikanlah sambungan pin/kaki T1, pastikan tidak salah pasang. Bagi yang belum jelas silahkan simak Mengenal transistor . T2 tidak memerlukan heatsink untuk menyalurkan panas. Ketika bekerja, transistor ini hanya hangat saja. Semua resistor dipasang berbaring, kecuali R2 dipasang berdiri. Setelah semua komponen disolderkan sesuai jalur-jalurnya, akan ada dua koneksi sambungan, yaitu B sambungan ke tegangan suplai, dan L sambungan ke lampu, setelah melalui saklar lampu sein di stang motor. Pastikan bahwa casing tertutup dengan rapat, agar komponen di dalamnya tidak terkena air jika sepeda motor suatu waktu dicuci atau dipakai berkendara ketika hujan. Untuk merapatkan tepi-tepi penutup casing, dapat digunakan lem bakar. Petunjuk pemasangan rangkaian flasher sein-motor. Kebanyakan sepeda-motor mempunyai pola pemasangan flasher lampu sein yang sama. Rangkaian flasher sein buatan sendiri ini juga dipasang sebagaimana layaknya flasher sein biasa, disambungkan saja ke soket konektornya yang tersedia di sepeda motor sambungan B dan L. Flasher lampu sein ini telah di-test di sepeda motor Honda Supra-X 125 tanpa ada keluhan. Karena kemampuan dayanya yang lumayan besar, flasher ini dapat dibebankan lampu hingga 60W sehingga memungkinkan digunakan sebagai flasher mobil. Namun penulis belum sempat mencobanya, mungkin cara penyambungannya sedikit dirubah. Catatan terakhir bahwa flasher lampu sein ini dibuat untuk penggunaan lampu bulb/bohlam, bukan untuk penggunaan lampu modifikasi dengan LED. Untuk flasher yang dapat digunakan dengan lampu bulb maupun LED silahkan berkunjung ke tulisan di sini Flasher lampu sein buatan sendiri yang unik . Ada yang mau coba? Happy soldering! Ryan Fasha Bohlam LED kiri, bohlam lampu rem Vario 125 bawaan pabrik kanan - Motor baru saat ini rata-rata sudah menggunakan lampu LED. Dengan alasan lampu-lampu LED ini lebih awet dan kelistrikan lebih ringan dari tipe bohlam. Tapi beberapa motor pun masih pakai tipe bohlam untuk lampu utamanya. Seperti contohnya KTM Duke 200 atau Duke 250 untuk lampu utama masih pakai bohlam tipe konvensional. Baca Juga Video Grebek Bengkel Spesialis Bikin Mesin Motor Jadi Multi Silinder Bagaimana kalau ingin upgrade pakai lampu model LED? Apakah bisa? "Tenang saja kalau sekarang banyak lampu LED tapi ia kaki model bohlam. Kalau LED pabrikan dia pakai PCB," buka Andrew dari MX Modification di bilangan Cengkareng, Jakarta Barat. "Tinggal colok gantikan bohlam bawaan pabrikan sesuai kaki bohlam bawaan pabrik," tambahnya. Di pasaran bohlam LED ini dibanderol mulai Rp 50 ribuan. Baca Juga Lampu Rem Yamaha NMAX Sering Putus? Mungkin Ini Jadi Penyebabnya HOME TIPS Salim GridOto Ilustrasi. All New Honda Vario 150 – Untuk mengganti bohlam motor model halogen, biasanya pengguna tinggal melepas soket yang terpasang di belakang reflektor lampu dan bohlam bisa dilepas. Namun, pada motor dengan lampu LED, proses mengganti lampu jadi sulit karena posisinya terpasang di bagian dalam reflektor. Kenapa lampu LED lebih sulit diganti dibandingkan bohlam biasa atau halogen? “Alasannya karena lampu LED terletak di papan PCB dan terpasang di bagian atas reflektor,” buka Pak Wiet, owner PWC. BACA JUGA Pantas Saja, Gold Plating Biayanya 5 Kali Lipat Krom Biasa Seandainya lampu rusak atau bermasalah, pabrikan pun tidak menjual lampu secara terpisah. Tetapi pengguna motor harus membeli utuh beserta rumah lampu LED tersebut dengan harga yang cukup menguras kantong. “Meskipun begitu, perlu diketahui bahwa masa pakai lampu LED jauh lebih lama dibanding bohlam biasa,” jelas pria yang hobi oprek kelistrikan motor ini. Hal tersebut juga tentu jadi alasan mengapa lampunya tidak mudah dicopot-pasang layaknya lampu halogen. BACA JUGA Mewah Juragan! Suzuki Raider 150 Dilapis Emas Betulan Farhan Proses penggantian lampu LED motor dari papan PCB YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +